國產(chǎn)新型電解液實現(xiàn)-70℃極端低溫鋰電正常工作

【技術(shù)突破】日前，中國航天科技集團(tuán)811所與南開大學(xué)聯(lián)合團(tuán)隊成功研制新型氫氟烴電解液，突破氟無法溶解鋰鹽的技術(shù)難題，開發(fā)出含單氟化烷烴的新型溶劑，可顯著提升鋰電池能量密度與低溫適應(yīng)性。

日前，由中國航天科技集團(tuán)811所與南開大學(xué)組成的聯(lián)合科研團(tuán)隊成功研制出一種新型氫氟烴電解液，該技術(shù)有望大幅提升鋰電池的能量密度與低溫適應(yīng)能力。

據(jù)該團(tuán)隊介紹，通過多年攻關(guān)，研究人員在氟無法溶解鋰鹽等技術(shù)難題上取得突破，成功合成出含單氟化烷烴的新型電解液溶劑。該溶劑能夠有效降低電解液黏度，提升氧化穩(wěn)定性與低溫離子電導(dǎo)率，進(jìn)而顯著改善高能量密度鋰電池在低溫環(huán)境下的能量輸出性能。

實驗數(shù)據(jù)顯示，采用該電解液的鋰電池在室溫下能量密度可超過700瓦時/千克，在零下50℃環(huán)境下仍可達(dá)到約400瓦時/千克，甚至在零下70℃的極端條件下仍可正常工作。該成果若實現(xiàn)工程化應(yīng)用，有望將電動汽車?yán)m(xù)航能力從目前普遍的五到六百公里提升至一千公里以上，為下一代高性能動力電池提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。