世界首款商用鋁離子固態(tài)電池將投產(chǎn)：不起火、續(xù)航1200公里、壽命15年

亞洲的 Saturnose 公司可能是第一個將鋁離子電池商業(yè)化的公司，Saturnose 公司將公開發(fā)布其增強型鋁離子（Enhanced Altered Aluminum Ion，簡稱 EaI）電池的獨立測試結(jié)果，并計劃推出一種固態(tài)可充電鋁離子電池。

據(jù)稱，在明年推出時，這將是世界上第一個商業(yè)級鋁離子固態(tài)電池，將取代風(fēng)險較大的鋰離子電池。這種鋁離子電池的能量密度超過每升 1500 瓦特小時（Wh），承諾每公斤可提供 600Wh 以上的能量。

Saturnose 公司聲稱，其固態(tài)鋁離子電池的 15 千瓦電池組將重 565 公斤，可提供 1200 公里的電動車?yán)m(xù)航能力，并可持續(xù)進行至少 2 萬次充放電循環(huán)（相比之下，鋰離子電池最多為 5000 次），在汽車使用中提供長達 15 年的穩(wěn)定壽命。

最初由沙特阿拉伯的達納風(fēng)險基金提供兩輪種子資金支持，Saturnose 的鋁離子電池自五年來一直處于“隱形”開發(fā)狀態(tài)，學(xué)術(shù)研究在兩大洲協(xié)調(diào)進行。

達納風(fēng)險基金創(chuàng)始人加亞德-艾德將 EaI 電池描述為向固態(tài)鋁離子電池邁進了一步，他表示該電池不使用鈷或鎳，不存在鋰離子的枝晶和熱失控火災(zāi)問題。相反，EaI 系統(tǒng)的陰極使用了高能、改變和無序的巖鹽結(jié)構(gòu)，它的原型現(xiàn)在正在測試中。

獲得專利的 EaI 電池背后的過程使用混合的納米技術(shù)來開發(fā)其快速充電電極和電解質(zhì)。它使用鋁和鈮以及固態(tài)電解質(zhì)。據(jù)稱，它比鋰離子電池技術(shù)便宜 50%，而且具有更高的比能量、容量、循環(huán)和電池壽命。

鋁離子電池的潛力已被反復(fù)確認，但還沒有進行商業(yè)測試。上述鋁離子是否真的能代替鋰離子電池，還需要等其上市后才能見分曉。