聲屏障變身發(fā)電站 浙江湖州高速上線光伏聲屏障系統(tǒng)

連日來(lái)，行駛在申嘉湖高速湖州東互通附近，過(guò)往司機(jī)紛紛被道路兩側(cè)的“新景觀”吸引——原本普通的聲屏障已悄然升級(jí)為一片“綠色電站”，在有效阻隔行車(chē)噪音的同時(shí)，正持續(xù)將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為清潔電能。

高速公路作為車(chē)流密集的動(dòng)脈，長(zhǎng)期面臨噪音污染與高能耗雙重挑戰(zhàn)。對(duì)此，浙江交通集團(tuán)高速公路湖州管理中心（以下簡(jiǎn)稱“湖州管理中心”）引入光伏聲屏障項(xiàng)目，作為其綠色低碳體系的重要一環(huán)，不僅實(shí)現(xiàn)了浙江省內(nèi)高速公路應(yīng)用該技術(shù)的零突破，更以獨(dú)特專利方案將高效發(fā)電與卓越降噪融為一體。

據(jù)悉，該光伏聲屏障項(xiàng)目雙向全長(zhǎng)1660米，采用先進(jìn)的雙玻光伏組件取代傳統(tǒng)金屬屏體背板，降噪系數(shù)達(dá)0.95，組件設(shè)計(jì)充分考慮了高速公路聲屏障的特殊結(jié)構(gòu)，通過(guò)優(yōu)化電池排布，有效解決了立柱陰影遮擋等問(wèn)題。

同時(shí)，湖州管理中心聯(lián)合協(xié)作單位采用了專利電池技術(shù)，組件最高功率可達(dá)340Wp，效率最大達(dá)18.4%，保障了在各種光照條件下都能實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定發(fā)電。根據(jù)測(cè)算，該段光伏屏障裝機(jī)容量達(dá)到1024kW（千瓦），預(yù)計(jì)每年可發(fā)電量達(dá)到86.7萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約284.38噸。

“傳統(tǒng)光伏電站需占用大量土地，而密集的路網(wǎng)聲屏障恰好為光伏發(fā)展提供了全新載體。兩者結(jié)合，既拓展了發(fā)電空間，又兼具環(huán)保與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)?！焙莨芾碇行捻?xiàng)目負(fù)責(zé)人蔣洪介紹。

申嘉湖高速光伏聲屏障項(xiàng)目的成功投運(yùn)，標(biāo)志著湖州管理中心在打造“交通+光伏”融合模式、踐行綠色低碳發(fā)展上邁出了關(guān)鍵一步。這一創(chuàng)新實(shí)踐不僅為后續(xù)高速路段推廣“交通+光伏”模式提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也展現(xiàn)了高速公路向綠色、低碳、智能方向轉(zhuǎn)型的巨大潛力。