又一20萬噸負(fù)極材料項目不久將投運

行業(yè)過去幾年投資的負(fù)極材料項目，正加速進入產(chǎn)能釋放期。近日，有報道稱，山西凱達(dá)新材料科技有限責(zé)任公司（簡稱“山西凱達(dá)”）年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體及余熱低碳節(jié)能綜合利用項目一期土建工程，目前已完成90%，部分設(shè)備已進場，預(yù)計7月份將投入運行。

據(jù)了解，該項目占地67.2畝，總建筑面積3萬余平方米。項目分兩期進行，主要為下游鋰電池為代表的儲能行業(yè)客戶提供電池負(fù)極材料的原材料，產(chǎn)生的余熱資源還可以解決下游企業(yè)的能源問題。整個項目建成后，可年產(chǎn)鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體20萬噸及余熱蒸汽25萬噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值6億元。

目前，該項目煅燒車間的廠房立柱，屋面鋼梁已經(jīng)安裝完成。原料運轉(zhuǎn)站、余熱鍋爐、循環(huán)水池等附屬設(shè)施的土建基礎(chǔ)已完成90%。下一步，計劃開展廠房內(nèi)的煅燒爐骨架的安裝和屋面彩板的鋪設(shè)。同時，部分設(shè)備已經(jīng)進場，正加緊安裝調(diào)試，力爭在今年7月建設(shè)完工，烘爐運行。

愛企查資料顯示，山西凱達(dá)成立于2022年11月，注冊地位于山西省運城市永濟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)營范圍包括一般項目：石墨及碳素制品制造；石墨及碳素制品銷售；新材料技術(shù)研發(fā)；耐火材料銷售；建筑材料銷售；輕質(zhì)建筑材料銷售；熱力生產(chǎn)和供應(yīng)；普通貨物倉儲服務(wù)。

隨著全球新能源汽車動力電池和儲能市場大幅增長，對鋰電池負(fù)極材料的需求也呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。不過值得注意的是，近年來負(fù)極材料企業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能擴張，再加上下游市場需求增速有所放緩，負(fù)極材料價格持續(xù)下跌。隨著負(fù)極行業(yè)企業(yè)擴建的產(chǎn)能開始進入釋放期，市場競爭將進一步加劇。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年年初，中國負(fù)極材料市場參考價約為5.3萬元/噸；而到了2024年年初，負(fù)極材料市場參考價已經(jīng)降至約3.5萬元/噸，僅一年時間跌幅就超過40%。到2025年3月，負(fù)極材料市場參考價約為3.2萬元/噸，價格仍在進一步下探，不過下跌勢頭已經(jīng)大幅度放緩。

鑒于當(dāng)前行業(yè)的產(chǎn)能錯配和市場競爭狀況，業(yè)內(nèi)人士分析，負(fù)極材料市場價格已接近甚至低于生產(chǎn)成本，導(dǎo)致行業(yè)普遍承受較大壓力。因此，預(yù)計負(fù)極材料價格在短期內(nèi)將維持相對穩(wěn)定，避免進一步下降。隨著新能源行業(yè)的持續(xù)快速增長和供求關(guān)系的逐步修復(fù)，負(fù)極材料價格有望逐步回升至合理水平。

中金公司指出，伴隨負(fù)極頭部企業(yè)成本優(yōu)勢持續(xù)放大，2025年至2026年負(fù)極落后產(chǎn)能有望逐步退出，疊加供給端擴張放緩，行業(yè)供應(yīng)格局有望持續(xù)改善。