英國(guó)和瑞士聯(lián)合資助研發(fā)能源領(lǐng)域新興技術(shù)

7月15日，英國(guó)和瑞士宣布聯(lián)合資助關(guān)鍵新興技術(shù)領(lǐng)域的26個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中由“創(chuàng)新英國(guó)”(Innovate UK)基金提供780萬(wàn)英鎊(約1011萬(wàn)美元)，由瑞士創(chuàng)新署提供910萬(wàn)瑞士法郎(約1016萬(wàn)美元)。合作項(xiàng)目中涉及能源領(lǐng)域的有5項(xiàng)：

(1)基于先進(jìn)金屬有機(jī)骨架材料的零排放過(guò)濾裝置

本項(xiàng)目將制造一種基于金屬有機(jī)骨架材料的納米纖維板大容量商用過(guò)濾裝置，該板材可直接用于大容量空氣過(guò)濾裝置，阻止碳排放而無(wú)需任何其他大型基礎(chǔ)設(shè)施。

(2)開(kāi)發(fā)先進(jìn)復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)電動(dòng)飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)

復(fù)合材料技術(shù)已成為未來(lái)電動(dòng)航空概念的關(guān)鍵推動(dòng)因素，可提高飛行效率、減少排放并降低制造、運(yùn)營(yíng)和認(rèn)證成本。本項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一系列能夠?qū)崟r(shí)感知結(jié)構(gòu)性能的納米導(dǎo)電復(fù)合纖維材料，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)性能的非侵入式監(jiān)測(cè)。

(3)商用智能電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)需求的聯(lián)動(dòng)分析研究

本項(xiàng)目將公共充電站的電網(wǎng)需求預(yù)測(cè)與電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)段進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析，以了解電網(wǎng)使用情況和車(chē)輛移動(dòng)模式，提高充電運(yùn)營(yíng)商自動(dòng)化設(shè)備和電網(wǎng)平衡控制系統(tǒng)效率，以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向合理調(diào)整充電點(diǎn)的電力需求，最終優(yōu)化能源消費(fèi)，降低電網(wǎng)過(guò)載的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

(4)用于住宅公寓的緊湊型城市智能電池系統(tǒng)

本項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)前沿家庭儲(chǔ)能技術(shù)，這是一種結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)的超高效雙向交流-直流轉(zhuǎn)換器精密電池系統(tǒng)。該智能電池系統(tǒng)將安裝在住宅公寓，為消費(fèi)者平滑電力需求曲線(xiàn)，減少50%以上的用能成本，同時(shí)有助于加快電網(wǎng)脫碳。

(5)用于電動(dòng)汽車(chē)的碳化硅金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管

傳統(tǒng)電介質(zhì)與碳化硅界面存在高密度缺陷，本項(xiàng)目將利用電沉積技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)級(jí)1.2千瓦碳化硅金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)的制備，從根本上改變傳統(tǒng)器件關(guān)鍵部分即柵極氧化物的形成方式。