中老鐵路貨場(chǎng)屋頂分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電

6月25日，位于中老鐵路野象谷鐵路貨場(chǎng)和磨憨站的鐵路貨場(chǎng)光伏項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電。

據(jù)悉，本次并網(wǎng)的貨場(chǎng)屋頂分布式光伏項(xiàng)目由云南鐵路建設(shè)有限公司投資，中鐵八局負(fù)責(zé)施工建設(shè)。該項(xiàng)目是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司旗下首個(gè)貨場(chǎng)屋頂分布式光伏項(xiàng)目，采用“自發(fā)自用，余電不上網(wǎng)”模式，充分利用磨憨鐵路口岸和野象谷鐵路貨場(chǎng)近1萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)屋頂空間進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，涉及高效單晶硅光伏板安裝2240塊，裝機(jī)容量約1.3兆瓦。

今年2月5日，國(guó)家鐵路局、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國(guó)鐵集團(tuán)五部門(mén)曾聯(lián)合印發(fā)了《推動(dòng)鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實(shí)施方案》，該《方案》明文提出，推動(dòng)綠色鐵路建設(shè)。倡導(dǎo)綠色設(shè)計(jì)、綠色施工，嚴(yán)格按照綠色建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和新建客站，推動(dòng)既有客站綠色改造，推進(jìn)既有鐵路電氣化改造。在具備條件的客站加裝光伏系統(tǒng)，選取典型客站進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用，形成示范作用。加強(qiáng)光伏發(fā)電等節(jié)能、新能源技術(shù)在場(chǎng)站的應(yīng)用，新建鐵路場(chǎng)站等建筑屋面優(yōu)先采用光伏建設(shè)一體化方式（BIPV）或預(yù)留光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置條件。

文件發(fā)布后，“光伏+鐵路”的分布式光伏項(xiàng)目建設(shè)模式被逐步推行開(kāi)。同為6月，由中鐵十四局集團(tuán)電氣化公司承建的華能雄安分公司廊坊高鐵站6.15兆瓦分布式光伏項(xiàng)目EPC工程也已正式開(kāi)工建設(shè)，該利用廊坊東站、空港新區(qū)站動(dòng)車(chē)所屋面、車(chē)棚及幕墻進(jìn)行光伏發(fā)電，項(xiàng)目建成投用后預(yù)計(jì)年發(fā)電量680萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2070噸，減少二氧化碳排放量約5600噸，節(jié)能減排和環(huán)保效果明顯。