產(chǎn)能5GWh！又一半固態(tài)電池項(xiàng)目上馬

半固態(tài)電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速推進(jìn)。近日，電池中國(guó)獲悉，陽(yáng)光新能源計(jì)劃投資62億元，在安徽宣城高新區(qū)打造新能源光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)園，覆蓋新能源儲(chǔ)能集成、異質(zhì)結(jié)專用硅片及納米材料制造等多個(gè)領(lǐng)域。

其中，儲(chǔ)能集成子項(xiàng)目將與中科院物理所天目湖先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研究院有限公司攜手合作，共同研發(fā)并生產(chǎn)半固態(tài)電池——年產(chǎn)5GWh的鋰、鈉離子電池智慧儲(chǔ)能集成系統(tǒng)，以滿足工商業(yè)儲(chǔ)能與戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)的巨大需求。

據(jù)電池中國(guó)了解，陽(yáng)光新能源成立于2014年，總部位于合肥市高新區(qū)。作為陽(yáng)光電源旗下的新能源開(kāi)發(fā)投資平臺(tái)，陽(yáng)光新能源聚焦光伏、風(fēng)電、風(fēng)光儲(chǔ)氫充多能融合等領(lǐng)域，提供覆蓋系統(tǒng)研發(fā)、開(kāi)發(fā)投資、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等新能源開(kāi)發(fā)全生命周期整體解決方案。

今年2月，陽(yáng)光電源表示，正籌劃啟動(dòng)陽(yáng)光新能源分拆至境內(nèi)交易所上市的前 期準(zhǔn)備工作。在此之前不久，陽(yáng)光新能源剛剛通過(guò)增資擴(kuò)股方式，引入投資者鐵基新能、富浙富創(chuàng)，合計(jì)增資3.47億元。據(jù)公告披露，陽(yáng)光新能源投前估值已達(dá)190億元。

除了陽(yáng)光新能源外，冠盛股份近期宣布，公司控股子公司冠盛東馳擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約10.32億元，產(chǎn)品為電芯及系統(tǒng)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量約210萬(wàn)支，產(chǎn)品適宜于戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能和風(fēng)能太陽(yáng)能等大型儲(chǔ)能領(lǐng)域。

固態(tài)電池被公認(rèn)為是下一代理想的電池技術(shù)。此次，陽(yáng)光新能源投資的半固態(tài)電池，為固態(tài)電池的“初級(jí)版”。業(yè)內(nèi)分析指出，固態(tài)電池的普及將先從半固態(tài)開(kāi)始，循序漸進(jìn)。后續(xù)待技術(shù)穩(wěn)定，工藝確定后成本下降，半固態(tài)電池將慢慢起量，而后逐步迭代到全固態(tài)電池。

中信證券指出，半固態(tài)電池2023-2025年有望率先應(yīng)用于AGV、軍工航天、醫(yī)療、部分高端新能源車型、核心領(lǐng)域儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等價(jià)格敏感度較低、安全性能要求較高的領(lǐng)域，2027年后開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用于新能源車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

從汽車端應(yīng)用來(lái)看，上汽集團(tuán)透露，2024年起半固態(tài)電池將在公司不同車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。其中，智己L6將率先應(yīng)用半固態(tài)電池技術(shù)。蔚來(lái)汽車表示，其半固態(tài)電池車型預(yù)計(jì)也將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，廣汽、長(zhǎng)安等也計(jì)劃在2025年、2026年推出半固態(tài)電池車型。