H2 Green Steel簽署價(jià)值1.3億美元的綠色氫衍生鋼供應(yīng)協(xié)議

近日，H2 Green Steel與主要汽車零部件制造商，簽署了價(jià)值1.3億美元的7年期綠色氫衍生鋼供應(yīng)協(xié)議。上述主要汽車零部件制造商包括：保時捷、寶馬、梅賽德斯、福特等。

據(jù)了解，H2 Green Steel計(jì)劃到2030年，在瑞典北部博登鎮(zhèn)建造一座專門的工廠，每年生產(chǎn)500萬噸綠色鋼鐵，該工廠將于明年投產(chǎn)。它還將利用大約1GW的電解槽生產(chǎn)自己的綠色氫氣，去年5月從德國制造商蒂森克虜伯Nucera訂購了700多MW的堿性電解槽。

如果用更昂貴的綠色鋼材取代用煤炭生產(chǎn)的灰鋼，每輛車的成本增加約為300歐元(合326美元)——對于那些已經(jīng)為新車支付了5位數(shù)費(fèi)用的消費(fèi)者來說，這筆額外的費(fèi)用相當(dāng)容易消化。

據(jù)相關(guān)資料顯示，H2 Green Steel成立于2020年，旨在利用綠色氫氣加速鋼鐵行業(yè)的脫碳。H2 Green Steel的創(chuàng)始人和最大股東是Vargas，他也是瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt的聯(lián)合創(chuàng)始人和大股東之一。H2 Green Steel總部位于瑞典斯德哥爾摩，其第一家綠色鋼鐵廠正在瑞典北部的博登開發(fā)。

H2 Green Steel希望到2030年綠色鋼鐵年產(chǎn)能達(dá)到500萬噸。第一階段包括一座250萬噸產(chǎn)能的工廠，后期將再增加250萬噸。在第一階段，建設(shè)兩個電爐和一臺連鑄機(jī)，在第二階段，將增加第二臺連鑄機(jī)和兩個EAF。該鋼廠第一期項(xiàng)目的總體產(chǎn)能約為每年250萬噸鋼，其中210萬噸鐵源由全氫氣基的直接還原方式生產(chǎn)，其余部分原料使用少量廢鋼。