海核能礦集團參觀華北電力大學(xué)儲氫技術(shù)，讓氫能“燃”起來

9月25日，海核能礦集團總地質(zhì)師和秀林率領(lǐng)集團一行參觀華北電力大學(xué)電站能量傳遞轉(zhuǎn)化與系統(tǒng)教育部重點實驗室，與程永攀教授就固態(tài)儲氫產(chǎn)品進行了深入交流。

華北電力大學(xué)電站能量傳遞轉(zhuǎn)化與系統(tǒng)教育部重點實驗室定位于為我國安全、高效、清潔、先進發(fā)電動力系統(tǒng)提供專業(yè)人才、科技成果支撐。該實驗室聚焦關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題，依托多學(xué)科交叉融合，取得了一批代表性研究成果，使實驗室成為相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的高端科學(xué)研究基地，引領(lǐng)學(xué)科發(fā)展方向。

海核團隊參觀了實驗室研究的固態(tài)氫能儲氫產(chǎn)品，該產(chǎn)品擁有多種固態(tài)儲氫材料，包括鎂系、稀土系、鈦系儲氫合金和石墨烯等，并形成了一套完整的材料體系。相較于其他儲氫方式，固態(tài)儲氫利用金屬氫化物等儲氫材料能夠可逆吸放氫的特性進行儲氫，因此擁有體積儲氫密度高、儲存裝置成本低、氫氣純度高、安全性好、靈活性強等優(yōu)勢。

隨后，海核團隊就固態(tài)儲氫產(chǎn)品的未來市場與程永攀教授展開了深入的探討與交流。海核能礦總地質(zhì)師和秀林強調(diào)，目前新能源汽車主要采用的是鋰電池，在換電時用戶還需要前往固定的換電站，對于廠商和用戶來說，此方法費錢費時。因此，氫能汽車發(fā)展的關(guān)鍵就是讓用戶能夠享受到上門的換“氫”服務(wù)。

目前，氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場深刻的能源革命。作為一家有著16年發(fā)展歷程的跨國能源礦業(yè)集團，海核能礦集團積極響應(yīng)我國的“雙碳”政策，肩負起人類實現(xiàn)氫能源低碳轉(zhuǎn)型夢想的使命，推進“多巴胺汽車”方案。計劃將4個儲氫膠囊作為汽車動力源，并于12月31日前造出能開能跑的氫能工程樣車，另外，為了解決用戶的換電煩惱，還有“超級能量員”氫能外賣小哥隨時隨地召喚，真正的“讓氫能燃起來”！