上海交通大學(xué)鄒建新教授講解了高容量固態(tài)鎂基儲氫材料在氫能領(lǐng)域的應(yīng)用。鎂基固態(tài)材料資源豐富，全球已開采鎂礦90%在我國。鎂作為常見金屬，價格便宜且不限制進(jìn)出口。同時，鎂基固態(tài)材料性能優(yōu)勢，儲氫密度最大可達(dá)7.6wt%（110 g/L)，可多種方式放氫，技術(shù)簡單，對環(huán)境友好。鎂基固態(tài)材料儲氫方式分為可逆吸放氫和水解放氫儲氫兩種，其理論儲氫質(zhì)量密度分別為7.6 wt.%和15.2 wt.%。位于上海臨港的氫化鎂粉末生產(chǎn)線，年產(chǎn)10噸，產(chǎn)氫密度15.2wt.%，可長期儲存，適合水下潛航器、無人機等應(yīng)用場景。位于河南新鄉(xiāng)的鎂基儲氫合金顆粒多孔鎂基儲氫顆粒產(chǎn)線，年產(chǎn)100噸，質(zhì)量儲氧密度 > 6.0%，可常溫常壓儲運氫，能有效凈化含CO、H2S等雜質(zhì)的氫氣，循環(huán)壽命>3000次，且容量基本保持不變，適合氫氣規(guī)模儲運等應(yīng)用場景。

北京天海氫能裝備有限公司張增營先生講述了北京天海III、IV型瓶研發(fā)進(jìn)展。目前天海工業(yè)已完成多款產(chǎn)品的研制，取得了國內(nèi)認(rèn)證和多項國際認(rèn)證包括：ECE R110、ISO 11439、EC79等。產(chǎn)品容積范圍58-1080L，壓力等級20-70MPa，直徑范圍356-910mm。截止2023年3月，天海IV型瓶0MPa-1080L*2瓶組車載供氣系統(tǒng)整車取得公告，相比目前的260L*8瓶組供氣系統(tǒng)減重約650kg，為重卡行業(yè)提供了輕量化解決方案。

佛山環(huán)境與能源研究院上海事務(wù)部部長鄔佳益根據(jù)佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)表言論。佛山處在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，有150家以上全產(chǎn)業(yè)鏈涉氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺，涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)?？偼顿Y額近350億元，是國內(nèi)少有的集齊催化劑、碳紙、質(zhì)子交換膜、膜電極、雙極板、電堆、空壓機和氫氣循環(huán)系統(tǒng)8大燃料電池關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)的地區(qū)之一。截止到2023年3月，佛山氫能源汽車1543輛、線路94條，運行超7千萬公里，車型涵蓋公交車，廂式物流車，渣土車，翼展翅小客車，環(huán)衛(wèi)車等;有軌電車5列，叉車5臺，船舶2艘，自行車70輛“氫能進(jìn)萬家”智慧能源示范社區(qū)1個，已成為國內(nèi)氫能終端應(yīng)用推廣規(guī)模最大城市之一。未來5-10年，氣氫儲運仍將是我國的主要氫氣儲運方式，降低儲運成本的根本方式仍是提高壓縮氫氣儲運壓力，探索30MPa及以上壓縮氫氣運輸，將20MPa運輸標(biāo)準(zhǔn)提高到50MPa，可以使運輸成本降低50%左右。

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