蓋錫咨詢-25日SNEC會(huì)議筆記 -SNEC(2023)國際儲(chǔ)能和氫能與燃料電池技術(shù)和裝備及應(yīng)用(上海)大會(huì)2023-05-25 12:10來源:gessey瀏覽數(shù):272次
中國石化新能源研究所 榮峻峰 催化劑推動(dòng)氫能技術(shù)的發(fā)展 氫能是碳達(dá)峰與碳中和的重要驅(qū)動(dòng)力,在未來能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)轉(zhuǎn)型中將發(fā)揮重要作用。PEM點(diǎn)解槽五年內(nèi)復(fù)合增長率有望超110%。為3,715/13,000萬噸。預(yù)計(jì)2060年堿性與 PEM 電解槽累計(jì)裝機(jī)市場空間分別達(dá)到 3,354.6和7680.77億。金屬鈷作為PEM電解水制氫技術(shù)的核心,自2014年以來價(jià)格持續(xù)上漲,自2020年漲速迅增,自2021年3月已經(jīng)近1200元/克。 PEM電解水制氫技術(shù)貴金屬痛點(diǎn)在于用量高、成本高,以及貴活性不夠、穩(wěn)定性差。按照2-5萬元/Nm3H,系統(tǒng)造價(jià)來計(jì)算,1GW級(jí)產(chǎn)值40億-100億,GW需要陽極催化劑500kg,以目前2,200元/克價(jià)格計(jì)算,僅催化劑產(chǎn)值為11億元/年,利潤30%-50%,10GW產(chǎn)值110億元/年。 成本方面,為確保燃料電池汽車成本與純電池電動(dòng)及柴油/汽車相比具有競爭力。在未來十年甚至更長的時(shí)間里,燃料電池汽車成本還將持續(xù)下降。
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