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4月17日，中關(guān)村科學(xué)城管理委員會(huì)發(fā)布兩份氫能政策文件，一是《海淀區(qū)氫燃料電池汽車第一示范年度車輛推廣和高效運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)指南》，二是《海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)指南》。

《海淀區(qū)氫燃料電池汽車第一示范年度車輛推廣和高效運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)指南》中，氫能車獎(jiǎng)補(bǔ)分兩項(xiàng)：1）購(gòu)置推廣獎(jiǎng)勵(lì)包括9.5米至12米客車（旅游車、通勤車等）、4.5噸以下和8噸物流車（輕型物流車、冷藏車等）、環(huán)衛(wèi)車按照中央獎(jiǎng)勵(lì)的50%給予獎(jiǎng)勵(lì)資金；12噸及以上物流車（包含牽引車、自卸車等，不含環(huán)衛(wèi)車）。其中最高的是31噸以上物流車的第一年獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，為21.84萬元。

2）高效運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。4.5噸以下車輛按照0.3萬元/萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)資金，每個(gè)核算年度車用氫行駛里程以6萬公里為獎(jiǎng)勵(lì)上限；中重型車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上，含客車）按照1萬元/萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)資金，每個(gè)核算年度車用氫行駛里程以3萬公里為獎(jiǎng)勵(lì)上限。超出部分可結(jié)轉(zhuǎn)至以后年度，車輛實(shí)際用氫運(yùn)行里程基于平臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)。

《海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)指南》中指出，每個(gè)創(chuàng)新主體不超過300萬，也可根據(jù)揭榜單位意愿，采取高成長(zhǎng)基金股權(quán)投資方式進(jìn)行支持。

重點(diǎn)支持氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的制氫電源、堿性電解槽、加氫站集成系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、雙極板和膜電極等領(lǐng)域，針對(duì)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)布5個(gè)研究方向：

1）高效率、低能耗固體氧化物電解水制氫系統(tǒng)的研發(fā)；

2）基于IGBT的全控型5MW級(jí)制氫電源研制；

3）新一代堿性電解槽極板研制；

4）支撐大規(guī)模商業(yè)化綠氫運(yùn)營(yíng)的加氫基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵裝備研發(fā)；

5）面向長(zhǎng)途重載應(yīng)用的大功率高效率燃料電池系統(tǒng)研發(fā)。

項(xiàng)目實(shí)施周期為1年，申報(bào)時(shí)間：4月17日-5月16日。

原文如下：

海淀區(qū)氫燃料電池汽車第一示范年度車輛推廣和高效運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)指南

為落實(shí)市區(qū)推動(dòng)京津冀燃料電池汽車示范城市群工作的部署，我單位依據(jù)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群實(shí)施方案》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群工作機(jī)制》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群北京市海淀區(qū)實(shí)施方案》等文件以及北京市燃料電池汽車示范第一年度任務(wù)要求，支持氫燃料電池汽車安全、高效推廣、運(yùn)營(yíng)，制定海淀區(qū)氫燃料電池車輛第一示范年度車輛推廣和高效運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)指南。

一、支持措施

聚焦燃料電池汽車持續(xù)健康發(fā)展，支持燃料電池汽車示范應(yīng)用，加快京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，對(duì)于納入并完成示范應(yīng)用項(xiàng)目的氫燃料電池汽車，根據(jù)車輛采購(gòu)類型，給予車輛推廣獎(jiǎng)勵(lì)；根據(jù)車輛實(shí)際用氫運(yùn)行里程，給予車輛運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)

二、支持方向

在海淀區(qū)注冊(cè)和納稅的企業(yè)采購(gòu)氫燃料電池汽車并納入示范應(yīng)用項(xiàng)目，購(gòu)置的燃料電池汽車第一年度示范期內(nèi)（2021年8月13日至2022年8月12日）接入京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：平臺(tái)系統(tǒng)）。

三、支持方式

1.購(gòu)置推廣獎(jiǎng)勵(lì)。9.5米至12米客車（旅游車、通勤車等）、4.5噸以下和8噸物流車（輕型物流車、冷藏車等）、環(huán)衛(wèi)車按照中央獎(jiǎng)勵(lì)的50%給予獎(jiǎng)勵(lì)資金；12噸及以上物流車（包含牽引車、自卸車等，不含環(huán)衛(wèi)車）按照中央獎(jiǎng)勵(lì)的40%標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)資金。具體海淀區(qū)購(gòu)置推廣燃料電池汽車區(qū)級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)見附件1。

2.高效運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。4.5噸以下車輛按照0.3萬元/萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)資金，每個(gè)核算年度車用氫行駛里程以6萬公里為獎(jiǎng)勵(lì)上限；中重型車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上，含客車）按照1萬元/萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)資金，每個(gè)核算年度車用氫行駛里程以3萬公里為獎(jiǎng)勵(lì)上限。超出部分可結(jié)轉(zhuǎn)至以后年度，車輛實(shí)際用氫運(yùn)行里程基于平臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)。

四、申報(bào)條件

1.申報(bào)主體為在海淀區(qū)注冊(cè)和納稅的購(gòu)置氫燃料電池汽車的企業(yè)。

2.購(gòu)置的氫燃料電池車輛已納入京津冀燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群項(xiàng)目。

3.購(gòu)置的車輛應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)車輛技術(shù)指標(biāo)要求，與產(chǎn)品公告信息保持一致。

4.購(gòu)置的車輛及關(guān)鍵零部件信息、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等須接入平臺(tái)系統(tǒng)，符合京津冀燃料電池汽車示范應(yīng)用要求。

五、申報(bào)流程

企業(yè)需登錄統(tǒng)一申報(bào)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“申報(bào)平臺(tái)”http://www.bjhd.gov.cn/qyfw）進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)，在線填寫注冊(cè)信息，按注冊(cè)的組織機(jī)構(gòu)代碼（或用戶名）和密碼登錄申報(bào)平臺(tái)，選擇“在線申報(bào)”欄目，按要求進(jìn)行填報(bào)，并上傳相關(guān)附件。應(yīng)報(bào)送的材料包括：

（1）申報(bào)單位基本情況（見附件2）；

（2）企業(yè)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼證、法定代表人身份證明復(fù)印件；

（3）運(yùn)營(yíng)（購(gòu)置）車輛情況表（見附件3）；

（4）道路經(jīng)營(yíng)許可證；

（5）車輛采購(gòu)合同（購(gòu)置車輛補(bǔ)貼提供）；

（6）機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***；

（7）購(gòu)置補(bǔ)貼車輛的機(jī)動(dòng)車登記證和行駛證復(fù)印件；

（8）購(gòu)置補(bǔ)貼車輛產(chǎn)品公告信息

（9）購(gòu)置稅完稅憑證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單；

（10）承諾書（見附件4）

（11）其他有關(guān)材料。

六、申報(bào)時(shí)間及受理單位

網(wǎng)上申報(bào)時(shí)間：2023年4月17日-4月27日

受理單位：中關(guān)村科學(xué)城管理委員會(huì)

聯(lián)系人及聯(lián)系方式：

付民慶88499293、洪建88498231

海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)指南

為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神和習(xí)近平總書記對(duì)北京一系列重要講話精神，加快推動(dòng)中關(guān)村新一輪先行先試改革政策落地見效，充分發(fā)揮區(qū)級(jí)措施的引導(dǎo)激勵(lì)、政策配套作用，推動(dòng)京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，支持區(qū)內(nèi)企業(yè)推動(dòng)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)參數(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破，制定海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)指南。

一、支持措施

通過揭榜掛帥的方式支持區(qū)內(nèi)氫能和氫燃料電池核心零部件企業(yè)推動(dòng)其產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。對(duì)實(shí)際開展揭榜任務(wù)的各創(chuàng)新主體，根據(jù)其技術(shù)突破和產(chǎn)品應(yīng)用情況給予獎(jiǎng)勵(lì)，每個(gè)創(chuàng)新主體不超過300萬，也可根據(jù)揭榜單位意愿，采取高成長(zhǎng)基金股權(quán)投資方式進(jìn)行支持。

二、支持方向

重點(diǎn)支持氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的制氫電源、堿性電解槽、加氫站集成系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、雙極板和膜電極等領(lǐng)域，針對(duì)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)布5個(gè)研究方向，項(xiàng)目實(shí)施周期為1年，具體信息詳見附件1。

三、申報(bào)條件

1.揭榜單位可以是企業(yè)，或企業(yè)和駐區(qū)內(nèi)高校院所、社會(huì)團(tuán)體、民辦非企、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等組建的創(chuàng)新聯(lián)合體。其中，揭榜單位為企業(yè)的，應(yīng)為海淀區(qū)注冊(cè)和納稅，并納入園區(qū)統(tǒng)計(jì)范圍，無知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為，且無嚴(yán)重失信記錄；揭榜單位為創(chuàng)新聯(lián)合體的，應(yīng)由海淀區(qū)企業(yè)牽頭，牽頭單位需承擔(dān)50%以上的揭榜任務(wù)和投資額，且應(yīng)有牽頭單位和聯(lián)合單位的合作協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)對(duì)各方的責(zé)權(quán)有明確約定，支持資金統(tǒng)一撥付至牽頭單位。

2.揭榜單位技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)，核心技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，具有產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整合構(gòu)建能力。

3.申報(bào)項(xiàng)目的實(shí)施方案須涵蓋指南該方向所列的全部考核指標(biāo)。

4.項(xiàng)目實(shí)施后能夠?qū)崿F(xiàn)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品突破，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，并實(shí)現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

5.項(xiàng)目申報(bào)時(shí)已有一定研發(fā)基礎(chǔ)和資金投入，在考核時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；逃玫膬?yōu)先給予支持。

四、實(shí)施方式

1.揭榜掛帥。申報(bào)單位依據(jù)榜單進(jìn)行“揭榜”，根據(jù)發(fā)榜單位要求制定項(xiàng)目實(shí)施方案，中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)對(duì)項(xiàng)目方案進(jìn)行評(píng)審，遴選掛帥單位，并與揭榜單位簽訂項(xiàng)目任務(wù)書，明確攻關(guān)內(nèi)容、考核指標(biāo)、進(jìn)度安排、資金撥付方式（簽訂合同付款50%，項(xiàng)目完成考核結(jié)題付款50%）、獎(jiǎng)懲措施和知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬等。

2.評(píng)價(jià)考核。揭榜單位應(yīng)按照任務(wù)書約定指標(biāo)進(jìn)行項(xiàng)目研發(fā)，并根據(jù)指標(biāo)要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)提交績(jī)效目標(biāo)完成情況報(bào)告。中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)組織專家或第三方機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)完成情況和投資情況進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，若揭榜單位未能如期完成，按任務(wù)書約定進(jìn)行相應(yīng)處理。

五、申報(bào)流程

1.網(wǎng)上申報(bào)

企業(yè)通過專項(xiàng)資金平臺(tái)（http://www.bjhd.gov.cn/qyfw）在線申報(bào)，按要求填寫基本信息并提交《海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)書》及有關(guān)附件材料。應(yīng)報(bào)送的材料包括：

(1)海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)書（見附件2，請(qǐng)?jiān)谏陥?bào)平臺(tái)中直接填報(bào)）；

(2)海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)實(shí)施方案/資金申請(qǐng)報(bào)告（見附件3，請(qǐng)準(zhǔn)備好上傳至申報(bào)平臺(tái)）；

(3)營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

(4)企業(yè)近年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告；

(5)承諾書；

(6)信用信息報(bào)告（企業(yè)需登錄信用中國(guó)網(wǎng)站https://www.creditchina.gov.cn/，下載信用信息報(bào)告，提交至專項(xiàng)資金平臺(tái)，要求信用信息報(bào)告無嚴(yán)重失信記錄。）

(7)其它有關(guān)材料（如：創(chuàng)新聯(lián)合體合作協(xié)議、相關(guān)資質(zhì)證明及獲獎(jiǎng)證書復(fù)印件等）。

2.書面申報(bào)材料

另行通知。

六、申報(bào)時(shí)間及受理單位

申報(bào)時(shí)間：4月17日-5月16日

受理單位：中關(guān)村科學(xué)城管理委員會(huì)

聯(lián)系人：洪建、付民慶，聯(lián)系方式：88498837/88499293

附件：1.發(fā)榜榜單

2.海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)申報(bào)書

3.海淀區(qū)氫能關(guān)鍵核心技術(shù)“揭榜掛帥”專項(xiàng)實(shí)施方案、資金申請(qǐng)報(bào)告

附件1

發(fā)榜榜單

一、高效率、低能耗固體氧化物電解水制氫系統(tǒng)的研發(fā)

預(yù)期目標(biāo)：針對(duì)目前電解水制氫能源轉(zhuǎn)換效率低、制氫成本高等問題，開發(fā)新型高效率、低能耗固體氧化物電解水蒸汽制氫系統(tǒng)，為大規(guī)模、低成本綠氫制備提供支撐。

關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)：

1）固體氧化物電解水蒸汽制氫系統(tǒng)，功率≥10kW（其中單電解堆功率≥1 kW）。

2）電解電流密度≥0.6 A/cm2(電解電壓 1.3 V，溫度≤800℃)。

3）水蒸氣轉(zhuǎn)化率≥70%，電解效率≥90%，直流能耗≤3.5kWh/Nm3。

4）研制樣機(jī)1臺(tái)，完成第三方測(cè)試驗(yàn)證，并實(shí)現(xiàn)示范性應(yīng)用。

研發(fā)周期：1年

二、基于IGBT的全控型5MW級(jí)制氫電源研制

預(yù)期目標(biāo)：圍繞可再生能源大規(guī)模制氫需求，開展基于IGBT全控型功率器件的制氫電源關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)高效率模塊化功率單元，研究制氫電源的電網(wǎng)友好型控制技術(shù)，開發(fā)完成滿足制氫電源批量生產(chǎn)制造的工藝文件，并研制5MW級(jí)制氫電源樣機(jī)1臺(tái)。

關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)：

1）完成制氫電源的模塊化設(shè)計(jì)。

2）完成基于IGBT的全控型制氫電源研制。

3）開發(fā)的制氫電源滿足以下技術(shù)指標(biāo)：額定功率≥5MW；能夠適配1000Nm3/h電解槽；輸入電流總諧波畸變率≤3%；額定功率下輸出電流控制精度≤0.5%；額定電壓下的最大效率不低于98.5%；響應(yīng)時(shí)間≤100ms。

4）完成電流THD、電流控制精度、額定功率、效率等關(guān)鍵指標(biāo)的第三方測(cè)試。

5）制氫電源設(shè)備被下游采購(gòu)，并完成示范性應(yīng)用。

研發(fā)周期：1年

三、新一代堿性電解槽極板研制

預(yù)期目標(biāo)：圍繞當(dāng)前電解槽的耐腐蝕及重量密度等瓶頸問題，開展新型電解槽極板材料及成型工藝研究，實(shí)現(xiàn)可批量生產(chǎn)的耐腐蝕高功率密度的極板研制。

關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)：

1）完成新一代非金屬極板材料配比及性能測(cè)試、非金屬極板的熱壓成型工藝開發(fā)、完成新型極板的結(jié)構(gòu)開發(fā)、完成極板的試制及測(cè)試。

2）極板滿足指標(biāo)：設(shè)計(jì)耐久性大于等于20000小時(shí)（實(shí)測(cè)不小于200小時(shí)，性能衰減小于0.1％），制作精度≤100μm，尺寸≥650×500mm，極板重量較傳統(tǒng)堿式電解電堆極板減輕60%以上，批量生產(chǎn)（萬片級(jí)）成本≤800元/片，其余指標(biāo)滿足當(dāng)前主流堿式電解槽額定工況指標(biāo)要求。

3）完成一套不小于10小室短堆及一套不低于60Nm3/h電解槽極板裝機(jī)測(cè)試，進(jìn)行參數(shù)驗(yàn)證。

4）交付極板生產(chǎn)流程及檢測(cè)工藝技術(shù)文件和報(bào)告。

研發(fā)周期：1年

四、支撐大規(guī)模商業(yè)化綠氫運(yùn)營(yíng)的加氫基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵裝備研發(fā)

預(yù)期目標(biāo)：（1）圍繞當(dāng)前隔膜式氫氣壓縮機(jī)的小型化及工作穩(wěn)定性問題，開展隔膜式氫氣壓縮機(jī)的模塊化集成技術(shù)設(shè)計(jì)及工藝流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)撬裝隔膜式氫氣壓縮機(jī)開發(fā)。（2）圍繞當(dāng)前加氫機(jī)加注過程中的氣瓶溫升及加注速率較慢的問題，開展加氫機(jī)的集成技術(shù)及加注控制策略研究，實(shí)現(xiàn)可批量生產(chǎn)滿足氫氣快速加注的35MPa加氫機(jī)研發(fā)。（3）圍繞當(dāng)前撬裝氫氣加注裝置單位體積加氫流量比較小的問題，開展一體化撬裝加注設(shè)備的集成技術(shù)及工藝優(yōu)化研究，實(shí)現(xiàn)具有較高氫氣壓縮流量的高集成度撬裝氫氣加注設(shè)備開發(fā)。

關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)：

1）由申報(bào)單位自主完成加氫基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵裝備的研發(fā)制造且被用戶采購(gòu)，同時(shí)在項(xiàng)目上得到實(shí)際驗(yàn)證應(yīng)用。

2）在京津冀區(qū)域內(nèi)具備可批量組裝生產(chǎn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施等裝備的硬件條件。具備年產(chǎn)高壓氫氣隔膜式壓縮機(jī)、氫氣加注機(jī)及撬裝一體化加注設(shè)備各30臺(tái)（套）的生產(chǎn)能力。

3）45MPa隔膜式壓縮機(jī)：氫氣壓縮量不小于800Nm3/h@進(jìn)氣壓力12.5MPa；壓縮機(jī)能耗≤1kWh/kg（以實(shí)際使用環(huán)境下專家現(xiàn)場(chǎng)論證報(bào)告為準(zhǔn)）。

4）35MPa氫氣加注機(jī)：具備紅外通訊功能；可自動(dòng)調(diào)節(jié)控制升壓率和加氫質(zhì)量；加注率≥95%；符合GB/T31138-2022的要求。

5）45MPa撬裝一體化加注設(shè)備：加注壓力45MPa；氫氣壓縮量≥60 Nm3/h@進(jìn)氣壓力12.5MPa。

6）加氫基礎(chǔ)設(shè)施類相關(guān)的裝備實(shí)現(xiàn)出口，已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)外氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，且隔膜式壓縮機(jī)、加注機(jī)、撬裝一體化加注設(shè)備取得ATEX防爆認(rèn)證。

7）由申報(bào)單位自主完成加氫基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵裝備的研發(fā)制造并在用戶項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)得到實(shí)際驗(yàn)證應(yīng)用。項(xiàng)目實(shí)施周期內(nèi)氫能基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的項(xiàng)目銷售合同額不低于5000萬元。

8）加氫基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵裝備零部件的國(guó)產(chǎn)化率：高壓氫氣隔膜式壓縮機(jī)、氫氣加注機(jī)及撬裝一體化加注設(shè)備均不低于60%。

研發(fā)周期：1年

五、面向長(zhǎng)途重載應(yīng)用的大功率高效率燃料電池系統(tǒng)研發(fā)

預(yù)期目標(biāo)：圍繞燃料電池在重載應(yīng)用中功率不足、可靠性低、效率低的瓶頸，以“大功率、高可靠、高效率”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為目標(biāo)導(dǎo)向，重點(diǎn)開發(fā)大功率高效率燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。

關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)：

1）完成大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)方案設(shè)計(jì)。

2）完成大功率燃料電池系統(tǒng)“氣-水-熱-電”協(xié)調(diào)控制技術(shù)開發(fā)。

3）完成空壓機(jī)、氫循環(huán)系統(tǒng)、DC/DC核心部件開發(fā)。

4）開發(fā)的大功率高效率燃料電池系統(tǒng)完成第三方檢測(cè)，滿足以下指標(biāo)：額定功率≥180kW，額定效率≥48%，低溫冷啟動(dòng)溫度≤-30℃，實(shí)現(xiàn)-40℃冷儲(chǔ)存，3000米海拔額定功率損失≤30%，無故障運(yùn)行時(shí)間≥1000h并滿足累計(jì)發(fā)電量≥36000kWh。

5）項(xiàng)目實(shí)施周期內(nèi)，實(shí)施主體的定型產(chǎn)品完成100臺(tái)以上裝車應(yīng)用，預(yù)研產(chǎn)品裝車完成整車公告。

研發(fā)周期：1年