年產(chǎn)11萬(wàn)噸甲醇！全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠(chǎng)投產(chǎn)

2月21日，由吉利控股集團(tuán)和河南省順成集團(tuán)共同投資的全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠(chǎng)在安陽(yáng)正式投產(chǎn)，這是我國(guó)首套、全球規(guī)模最大的二氧化碳加氫制綠色低碳甲醇工廠(chǎng)，為中國(guó)能源多樣化戰(zhàn)略點(diǎn)燃了一座新的燈塔，是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐。

工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)尤勇，冰島駐華大使易卜雷，安陽(yáng)市人民政府市長(zhǎng)高永，河南省工信廳副廳長(zhǎng)董艷麗，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福，河南省順成集團(tuán)董事長(zhǎng)王新順等共同啟動(dòng)投產(chǎn)儀式。冰島環(huán)境能源及氣候部長(zhǎng)索爾達(dá)松視頻致辭。來(lái)自全球的政府機(jī)構(gòu)、專(zhuān)家學(xué)者、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴熱議甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

儀式現(xiàn)場(chǎng)還簽署了綠色低碳甲醇制備安陽(yáng)二期框架協(xié)議，成立新能源商用車(chē)運(yùn)營(yíng)公司以及煤焦全價(jià)值鏈決策仿真平臺(tái)項(xiàng)目3項(xiàng)協(xié)議，吉利旗下醇?xì)淇萍寂c順成集團(tuán)簽訂300臺(tái)甲醇重卡訂單并首批交付30臺(tái)，助力零碳陸運(yùn)。

圖源吉利控股集團(tuán)

01 實(shí)現(xiàn)二氧化碳資源化利用

中國(guó)每年排放二氧化碳105億噸，它們是環(huán)境污染的大敵，全球變暖的元兇，如何將他們變廢為寶？

安陽(yáng)綠色低碳甲醇工廠(chǎng)正是實(shí)現(xiàn)二氧化碳資源化利用的生動(dòng)實(shí)踐。工廠(chǎng)綜合利用順成集團(tuán)焦?fàn)t氣中的副產(chǎn)氫氣與從工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色低碳甲醇。每年生產(chǎn)11萬(wàn)噸甲醇，可直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸，相當(dāng)于增加森林種植面積16萬(wàn)畝，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

安陽(yáng)甲醇工廠(chǎng)多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，包括消化吸收了冰島CRI公司二氧化碳加氫制甲醇（ETL）技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用于中國(guó)企業(yè)。同時(shí)，工廠(chǎng)采用了中國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球領(lǐng)先的二氧化碳捕集凈化工藝，從工業(yè)尾氣中回收二氧化碳。

安陽(yáng)甲醇工廠(chǎng)，圖源吉利控股集團(tuán)

工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體和增長(zhǎng)引擎，也是節(jié)能降耗的主戰(zhàn)場(chǎng)。尤勇認(rèn)為，此次投產(chǎn)和項(xiàng)目簽約是兩家企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新實(shí)踐，對(duì)推動(dòng)煤化工產(chǎn)業(yè)碳減排具有重要探索示范意義。

安陽(yáng)是豫北工業(yè)重鎮(zhèn)。高永表示，工廠(chǎng)投產(chǎn)既是順成集團(tuán)向科技型企業(yè)、綠色企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，也是安陽(yáng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、低碳減排的縮影。

打造甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)是助力能源安全和碳中和的有效路徑。李書(shū)福認(rèn)為，未來(lái)，一定會(huì)更大規(guī)模地利用二氧化碳，更大規(guī)模地利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等不穩(wěn)定能源合成綠色甲醇，為世界能源革命和碳中和帶來(lái)新的多樣化技術(shù)路徑。

河南省順成集團(tuán)一直致力于探索煤化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。王新順說(shuō)，順成集團(tuán)計(jì)劃再投資50億元，努力打造安陽(yáng)醇?xì)洚a(chǎn)業(yè)示范基地，以一個(gè)綠色可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)企奉獻(xiàn)社會(huì)。

02 甲醇是全球公認(rèn)的清潔可再生燃料

黨的二十大提出要立足我國(guó)能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)，深入推進(jìn)能源革命，加強(qiáng)煤炭清潔高效利用，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。打造甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是助力能源安全和碳中和的有效路徑。

我國(guó)石油自給率不足30%，對(duì)外依存度超過(guò)70%。甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點(diǎn)，且常溫常壓下為液態(tài)，使得儲(chǔ)、運(yùn)、用以及能量形式轉(zhuǎn)換較其它新能源和清潔能源更安全便捷。在實(shí)現(xiàn)全球碳中和戰(zhàn)略背景下，甲醇由于生產(chǎn)來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。如果甲醇燃料應(yīng)用規(guī)模達(dá)到3.5億噸以上，可將我國(guó)原油對(duì)外依存度降到30%以下。

中國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，而交通是重要的能源消費(fèi)領(lǐng)域，假如國(guó)內(nèi)三分之一的車(chē)輛使用綠色低碳甲醇燃料，就能減少8000萬(wàn)噸的石油進(jìn)口，回收1.32億噸二氧化碳，保障我國(guó)交通領(lǐng)域能源安全，助力碳中和。早在2012年，我國(guó)就啟動(dòng)了甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作。目前我國(guó)甲醇汽車(chē)市場(chǎng)保有量近3萬(wàn)臺(tái)，總運(yùn)行里程接近100億公里。

吉利持續(xù)深耕甲醇可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域18年，不僅突破了甲醇汽車(chē)的技術(shù)瓶頸，還打通了甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈體系，形成醇、運(yùn)、站、車(chē)、捕的循環(huán)生態(tài)和多元場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從小批量試點(diǎn)運(yùn)行到大規(guī)模推廣應(yīng)用的跨越。

南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)、澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士劉科表示：“綠色甲醇是可再生能源的長(zhǎng)期儲(chǔ)能戰(zhàn)略，既可以解決可再生能源的非穩(wěn)定問(wèn)題，又解決中國(guó)石油短缺的問(wèn)題。因此，利用風(fēng)能和太陽(yáng)能加一些碳來(lái)合成綠色甲醇對(duì)中國(guó)今后的碳中和實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要?！?/p>

03 醇?xì)渖鷳B(tài)實(shí)現(xiàn)“零碳運(yùn)力”

商用車(chē)綠色變革勢(shì)在必行。據(jù)了解，商用車(chē)僅占12%的汽車(chē)保有量，卻消耗了超過(guò)一半的車(chē)用汽柴油，排放了汽車(chē)56%的二氧化碳。

吉利旗下醇?xì)淇萍寂c順成集團(tuán)簽訂300臺(tái)甲醇重卡訂單并首批交付30臺(tái)

吉利旗下醇?xì)淇萍疾季秩珒r(jià)值鏈生態(tài)，構(gòu)建醇、運(yùn)、站、車(chē)的完整綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，助力高效零碳陸運(yùn)。相比傳統(tǒng)柴油重卡，遠(yuǎn)程甲醇重卡燃料成本減少18%-32%，每公里最多節(jié)省1元錢(qián)，大大降低物流成本。

此次，順成集團(tuán)采購(gòu)了300臺(tái)吉利遠(yuǎn)程重卡作為物流車(chē)投入使用，車(chē)輛所使用的燃料來(lái)自于安陽(yáng)甲醇工廠(chǎng)生產(chǎn)的綠色低碳甲醇，預(yù)計(jì)每年將減少柴油消耗1.5萬(wàn)噸，減少碳排放4.5萬(wàn)噸，每年可節(jié)省燃料費(fèi)3000萬(wàn)元左右，既節(jié)約了成本，又回收了二氧化碳，一舉多得。這是商用車(chē)首次燃料全部來(lái)源于綠色低碳甲醇，真正實(shí)現(xiàn)從能源生產(chǎn)到加注再到應(yīng)用的綠色運(yùn)力生態(tài)閉環(huán)。該模式若在全國(guó)推廣復(fù)制，將助力我國(guó)發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)構(gòu)建綠色交通體系。