歐洲最大公用事業(yè)公司CEO：美國(guó)對(duì)制造業(yè)的補(bǔ)貼優(yōu)于歐盟

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(12月1日)，意大利國(guó)家電力公司(Enel)首席執(zhí)行官Francesco Starace表示，在支持本土能源部門(mén)零件生產(chǎn)方面，美國(guó)的《通脹削減法案》比歐盟的援助更有效。Enel是歐洲最大的公用事業(yè)公司。

今年8月，美國(guó)總統(tǒng)簽署了《通脹削減法案》(IRA)，該法案系美國(guó)史上最大的氣候法案，將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車(chē)等清潔能源制造業(yè)。

其中頗具爭(zhēng)議的一項(xiàng)條款規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)清潔能源新車(chē)能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補(bǔ)貼資格的前提條件是，不僅要求汽車(chē)整車(chē)在美國(guó)組裝，同時(shí)也要求電池所用的原材料也得有一定比例源自美國(guó)本土或美國(guó)的自貿(mào)伙伴。拜登政府稱此舉是為了保護(hù)美國(guó)本土供應(yīng)鏈。

然而，《通脹削減法案》遭到了歐盟和韓國(guó)等美國(guó)盟友的強(qiáng)烈抵制，他們認(rèn)為該法案包含歧視性補(bǔ)貼政策，有悖世貿(mào)組織的規(guī)則。

由于美國(guó)的能源價(jià)格相對(duì)更低，加上補(bǔ)貼的誘惑，已經(jīng)有多家歐洲知名企業(yè)宣布在美國(guó)而投資建廠。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克警告道，隨著北美吸引了大量投資，歐洲當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)崗位將減少。

周四表示：“美國(guó)有一套很棒的法案，比歐洲更好，不僅能改變基礎(chǔ)設(shè)施和能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，還能幫助一些關(guān)鍵部件回歸市場(chǎng)?！?/span>

不過(guò)，Starace也指出，除了零部件制造以外，美國(guó)和歐洲對(duì)能源行業(yè)的援助方案大致相當(dāng)。

透露，Enel將在歐洲和美國(guó)建立兩家工廠，提高其太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)能力。