聚焦氫能商業(yè)化應(yīng)用,現(xiàn)代汽車“HTWO廣州”推動成立合資公司10月25日,現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(下稱“HTWO廣州”)、廣州恒運企業(yè)集團股份有限公司(下稱“恒運集團”)、廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團有限公司(下稱“廣州開發(fā)區(qū)交投集團”)簽訂合作意向書。 根據(jù)合作意向書,三方將合作成立氫能合資公司,圍繞氫能商業(yè)化應(yīng)用,在廣州布局四大業(yè)務(wù)。具體包括:面向車用領(lǐng)域,將對外銷售基于現(xiàn)代汽車集團技術(shù)適配中國市場而研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng),提供系統(tǒng)與車輛工程應(yīng)用集成、售后等服務(wù);面向氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),創(chuàng)新供應(yīng)鏈育成模式;面向運營領(lǐng)域,向車輛運營公司和終端用車公司提供氫燃料電池汽車租賃服務(wù),降低購置成本和推廣難度;面向氫能多應(yīng)用場景,使用基于現(xiàn)代汽車集團技術(shù)的氫燃料電池系統(tǒng),聯(lián)合研發(fā)電動汽車充電系統(tǒng)、備用發(fā)電系統(tǒng)等氫能創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品。 本次“HTWO廣州”、恒運集團、廣州開發(fā)區(qū)交投集團簽訂合作意向書,不僅是廣州氫能龍頭企業(yè)的強強聯(lián)合,更將整合現(xiàn)代汽車集團的氫燃料電池技術(shù)、恒運集團豐富的能源資源和廣州開發(fā)區(qū)交投集團豐富的交通產(chǎn)業(yè)資源,從而打通氫能商業(yè)化應(yīng)用通路,打造氫能發(fā)展新引擎,為廣州及中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。 未來,三方將在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)政府的大力支持下,還將借助燃料電池汽車示范城市群政策機遇,導(dǎo)入優(yōu)勢資源加速合資公司業(yè)務(wù)發(fā)展,力爭在示范期內(nèi)推廣超4500套氫燃料電池系統(tǒng),助力廣州氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展、廣東省燃料電池汽車示范城市群建設(shè),以及中國“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn),一起實現(xiàn)“高價值發(fā)展”的氫未來。 簽約儀式上,廣州市委常委、黃埔區(qū)委書記、廣州開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任陳杰表示:“中韓兩國氫能產(chǎn)業(yè)具有廣闊的合作空間,今年是中韓建交30周年、現(xiàn)代汽車集團進入中國市場20周年,本次簽約將揭開兩國氫能企業(yè)合作的新篇章,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)將全力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持合資項目,希望三方攜手加速項目落地,助力廣州乃至中國氫能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和‘雙碳’目標(biāo)的實現(xiàn)?!?/p> 此前,中國已正式宣布“力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”的環(huán)保目標(biāo)。其中,氫能具有環(huán)境好、安全性強、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和使用范圍廣等優(yōu)勢。為應(yīng)對能源危機、實現(xiàn)雙碳目標(biāo),中國已經(jīng)將發(fā)展氫能上升到戰(zhàn)略性能源計劃。因此,氫能產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇期。 (現(xiàn)代汽車“HTWO廣州”效果圖) 早在2021年1月,現(xiàn)代汽車集團與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資合作協(xié)議,成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司,并于2月開工建設(shè)了全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”。據(jù)悉,“HTWO廣州”占地面積達20.2萬平方米,竣工后將成為氫燃料電池電堆生產(chǎn)工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心的綜合型基地,并向汽車、船舶、軌道交通、發(fā)電等領(lǐng)域拓展供應(yīng)全球氫燃料電池系統(tǒng)。 今年上半年,現(xiàn)代汽車集團全球總銷量329.9萬輛,位居全球車企第三。同時,現(xiàn)代汽車也是全球最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一,已擁有24年的氫燃料電池研發(fā)歷史,具備全球公認(rèn)的頂尖氫能技術(shù)實力。旗下氫燃料電池SUV NEXO,是全球銷量最高的氫燃料電池車型,截止今年9月全球累計銷量突破3萬輛。
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